自転車趣味＋α 2

ちょっと時間ができたので、ペース走してみた。。。。

ちょっと時間ができたので、Rossinを走らせてみた。

どこへ行こうとかはあまり考えずに、映える景色を探しつつ。。。。

なんのけなしに入ったCR。気持ちいいじゃないの！足めちゃくちゃに回ります。

問題はどこまで行くかで。。。。。

流れ橋は、しっかり流れてました。知ってましたけど。。。。

取り敢えず、出会いの館まで。

写真撮ってません。。。。。。（笑）

帰りは右岸を走りましたが、ここでめっちゃ足が回った理由がわかりました。

来るときは追い風やった！！！！

帰り、めちゃしんどい！！！！

いい練習ですので、ひたすら足に負荷がかかるように頑張って回し続けました。

往復40キロくらいなのに、足がパンパンになってしまいました。

帰り道、cancanさんとSさんに会いました。

おわり

RossinRecordシェイクダウン？

事の発端はなんだったのか。。。。

Tちゃんが80年代はじめのロッシンのフレームを保有しているという。。。。

ボロボロでフレームだけになって乗っていないそうな。。。。

冗談で「放置プレーやったら下さいよ～～～。レストアしますわ～」って言ってたら、鈴鹿の時に持ってきてくれはりました。

格安で譲っていただいたフレームを再生して、まいちゃん用にフレーム換装。。。。。

塗替えや色差しはアイズさんにお願いしました。

基本的に新規に準備したパーツは。。。。サドルだけか。。。。。

ステムは、ロッシンにシマノ600じゃまずいので、チネリ1Aに。

ピラーは径が27.0から27.2に変わったので前にみるきーにつけてた日東に。

本当なら、パントパーツを持って来たいところだけど、パント部分はしっかりシートチューブ内に埋没されることになるのでなんだっていいわけです。

もしこれでオッケーなら、短くぶった切る予定。

タイヤは、今まではサイドウォールがブラックのコンチネンタルのタイヤつけてましたが、スキンサイドの方がそれっぽくてええぞという話になって、みるきー用のセールブリュ（中古）をつけてみました。26Cだけど、レーシングな使い方はしないはずなので、26Cの方がいいかもしれない。

あと、ブレーキブラケットの角度はかなり苦心してます。

まいちゃん手が小さいので、カンパだとブレーキレバーに指が届きにくいのです。

ブラケットにワッシャー湾曲させたものをハンドルバーとの間に挟んで、角度変えてみました。

ブラケットの角度も変わってしまうので、位置決めが難しいですけど、なんとか。。。。。

で、細かいセッティングを煮詰めるのに、日吉ダムに持って行きました。

ちょっと早く帰りたい用事もあったので、そそくさと高速に入れるところに車を停めて、まずはおおまかなサドルの高さを決めます。

いきなりの２センチ下げ。。。。。。まあ、覚悟はしていたが、格好悪なってまうがな。。。。。

前後位置はまあまあいい感じやね。

日吉ダムまで走っていって、ダムの上まで登って行きます。

まあまあの坂ですけど、別段苦労もなく登り切ります。

ほんま登れるようなったなあ。。。。

と、アウターに入らへんという苦情が。。。。。。

なんだと？そんなことないやろ？

と、乗ってみる。。。。。

むむ～～ん。。。。入らない。。。。。。

このフロントメカは、PCD130用なのよねえ。。。。

実際ついているのはコンパクトクランクなので、本当は使えない。。。。。

ギリギリでセットアップしてるからその辺も関係するんだろうねえ。。。。

あと、カンパやのにシマノのチェーン使ってるのも関係するのかもしれない。。。。。

そこはもうアジャストネジでちょこちょこいじって、なんとか変速はするようにしました。

組んだ時は、ちゃんと変速してたけどなあ。。。。。

バ～～～ン！！！！！！

まあこんななってるかもしれんとは思ってたけど、もうちょっとしっかりしたバリケードをしておいて欲しかった。。。。。

素直に引き返す。。。。。

桜の木が色付いてきてていい感じです。

日吉ダムの堰堤を渡って迂回しますけど、車の少ないこと！めっちゃ気持ち良し！

そして、今度は、宇津峡方面に行きます。

今日はトンネルを通るのでライトが必要だったのに、忘れてきていて、２箇所あるトンネルはまあまあ緊張しました。

宇津峡で、通行状況の確認。

僕らは、越畑に行きたいのだ！！！！

どうも、R477は当然だめで、細野から登って行く道も微妙らしい。。。多分通れるようになってるやろうけど、通れなくても文句言うなや！というレベルらしい。。。。

それは困ります。。。。。（笑）

大事をとって、間違いない方へ。。。。すなわち天若湖へ戻ります。（笑）

この１００メートル右手にある橋を渡って、宇津峡方面に行ったのです。

そして、今からこのわずか１００mほど左にある橋を渡ります。

この、ほんの２００メートルの区間での崩土によって、10km迂回したわけです。

さあ、神吉までヒルクライム！！！！！

平均勾配は6.5%らしい。。。。距離は2.5キロ。

52-42x13-23の僕は、登り始めた時点でインナーローにぶち込みました。

50-34x12-25のまいちゃんはインナー使わずに、ガシガシ踏みよります。

「進まないから」という理由でインナーを使わないというのは、初心者にありがちな間違いなのだけどね。。。。。

まあいい。。。。

廻り目池は水スカスカでした。。。。。写真なし！

まつばら手前の急坂も34x19で登り切る！

もうちょっと軽いの使ったほうがいいのだけど。。。。まいちゃん頑固。。。。

まつばら到着。開店３０分前で、３組目。

ちょうどいいのではないか？

僕は、おろし蕎麦セット。辛味大根は1/3ほどでちょうどいい感じでした。

ブラマンジェ　

ソースは柚子とリンゴとぶどうがあるそうな。

お店のお姉ちゃんに、「どれが好き？」って聞くと「リンゴソース」というので。。。。

本当にとても美味しかった。。。。。。

帰りに、まいちゃん、しいたけ購入。。。。

え？僕が持つの？

ええけど、あんたのウエストポーチに僕のウインドブレーカー入れてや。

帰りは下りだけ。

しかし、まいちゃんワインディングの下りが遅くなっちゃったのです。ちょっと前に下りでこけてしまって、それ以来プチトラウマ。。。。

ま、下れないというわけではないので、ブレーキしっかり握れるかとか、ポジションのチェックもしてもらいつつドカドカと。。。。。

下界に降りてきたら、あとは、平坦路を車に戻るだけ。。。。。

がしか～～～し！！！

ここで、本日最大のピンチが訪れました。。。。。

僕に！！！！！

僕が今日乗っていたのは、RossinSpecial。

こないだちょっと近所を乗った際にクランクが緩んで逃げ帰って以来だ。

そして、このクランクの緩みがまた起こった！！！！

越畑から下ってきて、集落の中を抜けていくところでちょっと道を間違えて、元の道に合流した際に、左ペダルに違和感！！！

あ、こないだとおんなじ！

こないだ、帰ってからかなりちゃんと締めたけどなあ。。。。。

即座に止まる！！！！

今日は、15ミリのボックス持ってきてるもんねえ！！！！！

他にもブレーキの片効き直す13ミリのハブスパナとか、実はこないだ交換したSRのフロントブレーキが調子悪かったら困るので、それまで使っていたGSのキャリパーだって持ってるんだよ！！！

要は、何があっても即座にリカバーできるようにと。。。。。

がしかーし、自転車を降りた僕の目に飛び込んで来たのは。。。。。

フィキシングボルトのなくなったクランク取り付け部分。。。。。

ボルトの予備は持ってないなあ。。。。。。非常に困る。。。。。。。。

こりゃ、こないだと一緒で、だましだまし走るしかないなあ。。。。。。

途中、緩みを叩き込むこと数回。。。。。

あとは、右足だけで回すように。。。。。。左は、できるだけ内側に押し付けるように。。。

家にカンパのフィキシングボルトあったかなあ？なかった気がするなあ。。。。。

なんてボーッと考えていると、まいちゃんが離れていく。。。。。

なんかここに来て速いやん？

車に戻って来たのは、13:00。

最近、自転車をラゲッジに積むことが多いので、ペダルを外そうとしたら、クランクごと落ちました。。。。。（笑）。。。

本日の課題。。。。

１.ロッシーナ号（にしたらしい）のシフト完璧にする。。。。。

２.クランク緩まないように対策講じる。。。。。

でもなんか、まいちゃん、帰宅後熱出たらしい。。。。

首も腰も痛くなったらしい。。。。。

合ってないのか？

前のに戻す？

おわり

クランク緩んで逃げ帰ってきました。

午前中は町内会の一斉清掃だったので、終わり次第ダッシュで走りに出ました。

CRを御幸橋かもうちょっと先までと思ったのですが、走り始めて１時間くらいした頃か。。。。

なんか左のペダル変な感じする。。。。。

クリート緩んだか？

いや特に問題ない。。。。。

ペダル軸緩んだか？前にtanda君がなったって言ってた。。。。。

いや、問題ない。。。。。

なんやろう？

CRはマラソンやってて、人も多いので、右岸に逃げる。。。。

近鉄の踏切で、止まった時に、気づきました。。。。。

クランク緩んでるやん！！！！！

え〜〜〜！！！！

そそくさとCRを降りて、自転車屋かバイク屋を探す！！！

「すんませ〜〜ん。15mmのボックス貸して欲しいんですけど。。。。。」

「あ、いいですよ。」

貸してもらったボックス、15mmなのはいいけど、ボックスレンチ自体がゴツすぎて、入らない。。。。。

「ああ。。。せっかくかして貰ったんですけど、あきませんわ。おおきに。。。。」

x3。。。。。。

オールドカンパおそるべし。。。。。

そんなに特殊な工具な訳？

僕の持ってるボックスは、まあまあきつい感じはあるけど、すんなり入るけど。。。。。。

結局３件目の店で、木切れを当てて、トンカチで叩き込んで緩んでたフィキシングボルトをスパナで締めれるとこまで締めて、なんとか帰宅しました。。。。

適当に締め付けた記憶はないのだけど。。。。。

帰ってきてそこらじゅう、増し締めしときました。

そういや、帰りに出会ったシルクジャージは誰だったんだろう？？？

おわり

丹波高原に嵌りたいのです。。。。。

今日は、お仕事休みでした。

朝から飛び出しました。

夕方から用事がありますので、それまでに帰ってこれるところ。。。。。

今年の春に、T氏主催のツーリングで走ったコースをモデファイして。。。。いうても最初と最後ちょっと違うだけ。。。。。

今日は、丹波高原走りますで、イリベさん。

まずは、来るときに気づいた、コスモス畑へ。。。。。朝早いので誰も居ない。。。。。

ただし、朝の斜光が鋭いです。

みるきー、とっても可愛いぞ！！！！

上ブリッジの皮パッキンがスカスカになってきて、輪行の時に外れてしまうようになっているので、こないだ５ミリのやつに交換しましたが、厚すぎるみたいです。。。。

春ツーリングの時のコースに戻って、コースをトレースしていきます。

先ずはひいらぎ峠。アウターだけで登れてしまう峠ですけど、最初から足使ったりしません。

旧道を下ります。

あの時、途中、ハッとするようなところがたくさんあったのです。

止まれなかったけど。。。。。

今回は、ちゃんと止まって写真撮ろうと思っていました。

ひいらぎ峠に向かっている時も、素敵な脇道があったのでちょっと止まりました。

こういうのは、ソロの強みです。

この間は、野間の大ケヤキに直接下っていきましたが、今日は、ちょっと大回りをしながら向かってみました。

ずっと気持ちいい下りで、あとでめっちゃ登らされるんちゃうかとまあまあビビりましたが、大丈夫でした。

丹波は栗の名産地です。

野間の大ケヤキ。

今日は、西から来ました。

最近、急に寒くなって来て、今日はとうとう長袖着ました。

もう、９時前だというのに、まあまあ寒いです。

前に来た時は結構人が多くて、オサレなカフェがあったりしましたが、平日は誰も居ない。。。。。かふぇも開いていない。。。。。

缶コーヒーで我慢します。。。。

堀越峠に向かいます。

前に来た時は気づきませんでしたが、こんな建物がありました。

地黄公会堂。

築８０年だそうです。。。。。地域のコミュニティーセンターとして現役みたいです。。。すごいな。。。。

さあ、いよいよ堀越峠にアタックです。

春に来た時もみるきーだったけど、あの時と同じで、後ろ24T使えない！！！！

あの後、直してもらってローに入るようになってたはずなんだけどなあ。。。。。

今はまた入らない。。。。。

登坂距離１キロ平均勾配12.5%、ただし、後半のの500mは平均斜度15.4%。。。。。

一人の時やったら絶対に心折れると思いましたが、折れました。。。。。。（笑）

残り100mでボキッと折れました。。。。。

息がおさまったら、すぐに下ります。

以降は、春と同じコースをトレースしていきます。

Wi-hujiさんに聞いて、しっかりルートラボしておいたのが役にたちました。

棚田が美しい。。。。

牧にある県境です。

現役の青看板以外にいっぱい石碑が建っていて、大昔から領地争いが絶えなかったことが伺えます。

寺田に向けて、すぐ左折です。

のどかな里山を登っていきますが、実はここ、記憶が薄い。。。（笑）

寺田まで登って行って、思い出しました。

確かこの神社でお茶するとかしないとか、いや、ここでご飯だったか。。。。覚えていないけど、今日は道端の彼岸花が最後のあがきを見せていまして、これがとても鮮烈でした。

切り返すように下っていきます。

時折開ける景色にいちいち止まるのですけど、なかなかうまいこと自転車止めれなかったり、デジカメのメモリーないとか言われたり。。。。

おかしいなあ。。。。16G残ってた気がするんだけどなあ。。。。ブツブツ言うても、しょうがない。。。。。あとはスマホで。。。。

切畑から下って行きつつ、曲がるところを見逃さないようにしないと！！！！！

が〜〜〜ん！！！！

工事ポイントは、超ウルトラ劇坂の途中っぽい。。。。

もし、戻れ！となった場合、かなり心折れそうだ。。。。しかもこのあと、指定された迂回路を行くとなるとかなり嫌だねえ。。。。

違う道で迂回することにしました。

もう少し下って行って、清阪峠を北上するのがいい感じかも。。。。。

等高線の感じもそんなに勾配きつくなさそうと、心決めました。

すぐに頂上に着きましたが、ここにもしっかりと国境の石柱が立っていました。

もめまくってたんかなあ？（笑）

無事迂回できて、県道を北上します。

春のツーリングの時は東別院東掛から林道で持って山越えしたんですが、今回もう１本東の道で持って亀岡に戻ろうと思いました。

まあ、ちょっときつそうなところは認めますが、まあいけるやろうと踏んでいました。。。。

アウターでいけるような緩やかな道が続きます。

がしか〜し！！！！！！！

なんとか霊園の横！！！！暗峠（奈良側）並みだし！

押しましたよ！！！！

その霊園にあった神式エリア。

神式のお墓って初めて見ました。こんな感じになるのか。。。。。

きつい区間は200m程のみ。あとは普通に登っていく道でした。

尾根道なのですけど、左側の木々の間からチラ見えする下界の景色が半端ない！！！！

と、展望台がありました。

「亀岡、霧のテラス」

そうかあ。。。ここが雲海ポイントだったのか。。。。。

スマホじゃ、なんなので、デジカメのいらない写真消してなんとか。。。。

これは、ちょっとだけ下ったところ。ベンチもあったので、ちょっと早いけど、ここでお昼ご飯にしました。

ただのコンビニオニギリだけど、旨し！！！！

絶対に反対から登りたくないと思ったほどの急勾配を転げるように下る事3km弱。

道は、京都縦貫道路をオーバーハングしていました。

高速道路を上から見ることってそうそうないので、新鮮でした。

ここから、車のでポチまでは、すぐでした。

微妙に走り足りない感じはしますけど、一応満足。

丹波高原って、日本の原風景がたくさん見られます。

大和高原もそうです。

〇〇高原は、みんなそうなのかなあ。。。。。

ちょっと、丹波高原通うかもです。（笑）

イリベさん、付き合ってくださいね。今度は、インナー30Tで来よう。。。。（♪（ｖ＾＿＾）ｖ）

おわり

日曜日に丹生川に行ってきました。

去年に行った、cancanさん企画「２つの丹生川を巡る～ちゃんとしたツーリング」が素晴らしかったので、再訪しました。

イリベさん、今日も付き合ってもらいますで。（笑）

下市口まで輪行しました。

下市口をスタートしたのは、８時ちょうどくらいです。

吉野川を渡って、左岸を西進します。

去年は、帰り道に、ここをUGの兄♭♭♭さんとトロッフェ状態で暴走しました。。。。。

あれはあれで、非常に楽しくって、いい思い出の一つなのですけど、初っ端からそんなことしたら、後が大変なので、今日はのんびりと軽めのギアをクルクルクルクル。。。。。

これもなかなか気持ち良い。。。。。

五條で前から行ってみたかった新町通を行きました。

ちょっと写真を加工してみましたが、白い自転車に曇り空だと、カラーもあんま変わりません。

紀州街道だって。。。。。最近、街道って聞くと反応してしまいます。。。。。

五新線跡のアーチ橋も見れました。ラッキー！！！

でも、この先はというと。。。。。

ここで終わり。。。。紀ノ川は越えなかった。。。。。越えた先にはまた路盤があります。

ちょっと迷走もしたのですが、途中でこんなものを見ました。

この築堤と橋脚跡、ひょっとして、野迫川や、大塔からの索道の終点への引き込み線跡かなあ？

とすると、ここに来るまでにちょっと迷走していたところは、索道の終点の荷捌きみたいなところ？

やっぱりそうだった！！！！

物資の道は、遥か紫園まで繋がっていたのだ！！！！

今はもう人も住んでいないどころか廃屋の一件も残っていない紫園ですが、往時はそれはそれは栄えていたのでしょうね。

学文路から旧高野街道を越えたろうかとも思ったのですが、36x24（実質22）ではちょっと行けそうにないので、九度山を回り込む予定通りのコースにしました。

玉川峡沿いに一つ目の丹生川を登って行きます。

今日はかなり涼しいですけど、天気！！！！

晴れって言ってたやん！！！！ずっと曇りやし！雨降りそうやし！！！！

まあ、結局天気はずっとそんな感じで、途中霧雨にみたいなのに降られましたけど、本降りになることもなく、セーフでした。

途中にあった看板。。。

高野街道の宿場だった河根は高野山参拝客の流れが紀和鉄道に変わってしまって、非常に貧しくなったようです。こういうのって、今も大いにあることなのだろうなあ。

ちなみに、松尾里道って、ググっても出てこなかった。。。。。

河根への道。。。。昔ここを下ってきた気がするのですが、あまり記憶にないです。

所々で写真撮らないと、休憩なしで延々走ってしまいそうです。

丹生川の流れが細くなっていって、野迫川への分岐をすぎ、出屋敷峠への分岐を過ぎると、東冨貴です。

一応、ここで写真撮っておいたら、成金になれるそうなので。。。。

ここからちょっとの間、急勾配になりますので、心して。。。。

頂上まで必死で立ち漕ぎしました。

正月のK三峠や持越ほどではないけど、まあまあ泣きそうになりました。

高度感はすごいけど、標高は大したことがないです。。。。

ここからしばらく下りなので嬉しい！

秋真っ盛りの里山を下っていきます。めちゃくちゃに心地よい匂いがします。

しかし、実は、みるきーのリアブレーキがめっちゃ鳴くのです。ブレーキかけれないくらいに。

結果、どうしてもフロント依存になるわけで、止まるということに関して言えば、別に困らないのですけど、自転車の姿勢変化であるとか、重心のコントロールであるとかにリアブレーキはとても寄与していることがわかります。使えないというのはかなりのストレスですな。

この写真を撮って、自転車にまたがる時に気づきました。

ここの路面、ニュルニュルです。苔なのか何か分かりませんが、本当にニュルニュルです。

色は黒っぽい。一見滑りそうな感じはないのですが、かなりやばい感じです。

以降の下りは、しっかり乾いた感じの白っぽいいところか、滑るけど、十分スピードを落としたらいける青い苔の部分で走りました。

青い苔の方がまだ滑らないですから

西吉野大滝でゆっくりします。誰かがきたら、スタートしようと思っていたら、誰も来ないので、１０分くらいでスタート！

どうも一人で走っていると、やることがないので、休憩少なめです。止まっても一瞬。。。

これ、なんか嫌だなあ。。。。

前は、タバコ吸ってたから、結構ゆっくりしていたけど、やめてからはほんとセカセカした感じで、なんかなあ。。。。。

R168を曲がって、２つ目の丹生川を黒滝方面にさかのぼります。

ここから暴走です。この道、とても足が回りやすい勾配なのでしょうか？

前に来た時はつっちーさんが暴走しはりましたが、気持ちわかります！

結局、旧丹生小学校まで一気に走り抜け、ちょっと遅めのお昼ご飯にしました。

黒滝道の駅のこんにゃくはかかせなくなりました。１本ではダメ。２本食さないと！

地蔵トンネルを抜けて、才谷から吉野山を目指します。

ここの上りが面倒臭かった！！！！

なんというのか、アウターロー付近で頑張るか、インナー使うかが結構微妙な感じなのです。

面倒臭いので、インナーで。。。。。

この辺りがおっさんになった証拠なのだろうなあ。。。。

ピークには、由緒ありそうな大木が立っとりました。

西大寺から走って帰りましたが、途中、素敵な夕焼けに出会いました。

家に着いたのは18時ごろ。

晩御飯までに帰れてウッシッシ！！！

おわり