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春の丹波ツーリング

T氏主催のサイクリングは、まさに我々が少年の頃に憧れたサイクリングそのものというのが私見です。

言うても去年1回混ぜてもらっただけですが、かなり感激して帰ってきました。


年に2回、春と秋の気候のいい時に走られるようですが、もう、最優先で参加を決意していました。



Wi-hujiさんをピックアップして、高速乗ったらあっという間に集合場所です。

名古屋組ももう到着しておられますな。。。。


リニューアル相成ったみるきーを引っ張り出しました。

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一応、人数確認したら走り出します。



をを!!!いきなりの信号待ち。。。。


“キィーーーーーーー!!!!!!!”



ものすごいブレーキ音が我がみるきーのフロントからしました。。。。。



まぢかぁ~~~~。。。。。フロントかあ。。。。。



走り出しちゃってるから、もう直せない。。。。。。(笑)

一日、フロントブレーキは薄めで頑張ります。

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(こんな感じの道を行きます。車は来ません。。。。素敵です)



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(kiyaさんはReneHerseです。)

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(たきちゃんは、こけてカーボンのプレートが傷ついたら悲しいので、保護テープ貼ってるそうです。)



峠は4つあって、2個目がめちゃきついそうです。



一個目はひいらぎ峠。勾配が緩めで、めっちゃ回せてハイテンションで登り切る峠です。


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(ひいらぎ峠の旧道がとても素敵でした。)





どどどっと下って、野間のけやき公園みたいなところでトイレ休憩。

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ちょっと戻って野間神社で記念撮影。

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ひいらぎ峠に戻って、少し下って、いよいよきっつい峠にアタックです。

信号曲がって、インナーにしておかないと、もうこの先インナーにできるところがないかもしれない!と、脅かされましたが、確かに!!!!

今日日のインデックスシフトやったら大丈夫ですけど、僕らのはそんなもんついてませんので。


リアもあっという間にローギアに。。。。。ローギアに入らへん。。。。。。



え~~~!!!!まじかあ~~~~!!!!!21Tしか使えないの?



ちょっと走ると、勾配が暴力的になってきました。

みるきーは前が36Tなので、まあしんどい!

途中、ちょっと勾配が緩くなった感じはあったけど、間違いなく15%は超えていると思われる道がずっと。。。。。

(帰ってきてルートラボしてみたら、20%超えてるところもあったみたい。。。)


なんしか、一人で来てたら、絶対途中で止まってたと思われ。。。。。



死にそうになりながら頂上到着。

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さあ、ここからのコースが全くわかりません。

要は、コースリーダーについて行っただけ。

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(PのMさんのプログレス。コンポーネントはリッチーロジック!!!素晴らしい!!)





景色は、素晴らしいの一言で、美しい棚田を眺めながら、ペダルを回すという、至福の時を味わったのです。



途中で、PのMさんを含めた数名がコースを外れてショートカットしたらしい。先を急ぎます!!


「ここの下りがええ下りでんねん。」と登っていく峠は、またまた急勾配。。。。



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そしてその下りは。。。。。


もう、フロントブレーキ薄めとかいうてられません!


ぎょわ~~~!!!!ギイィイイイイ!!!!!!



ものすごい大音響で下っていきます。

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下り切ると、PのMさんが、「遅いわ~~。」


って、知りませんがな。。。。。



「待ってたらそのブレーキ音聞こえて来て、下って来たの分かったから迎えに来たったんや。」


をを!!!そんな役目があったとは!!!!(笑)



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(すいません。。。マイカップ忘れました。)




神社でお茶して、軽くもう一個峠越えです。

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駐車場はすぐそこでした。。。。



W―hujiさん曰、「ようこんな狭いエリアで1日走るわ!」だと。。。。。

今回はどこ走ったのか全くわかりません。

前回の秋の時は、きっちりとコースを地図でトレースできたのに、今回は全くトレースできませんでした。



とりあえずはノントラブルで。あ、某白州窟さんはパンクしまくってはりましたけど、それ以外は何のトラブルもなく帰ってこれました。軽合金の魔術師の異名を持たれるK氏改造の横型ジュビリーはクラック入ってたそうですけど。(笑)



コースリーダーのT様、サブリーダーのPのM様、どうもありがとうございました。

もう、春と秋はデフォルトにしてしまいます。




おわり




by tamzortho2 | 2019-04-28 23:46 | GradBois @ IRIBE | Comments(0)

お帰り。みるきー!!!

みるきー帰ってきました。。。。。

ちょうどいいので、最新の状態をアップします。
4年前に来てから、ちょっとだけ変わってます。



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ペダルをMKSのアーバンステップインA Ezy superiorっていうやつに変えました。
ただし、これを左右入れ替えています。
写真はアップにしちゃったのでわかりにくいんですけど、右が前になります。
タイムコンパーチブルというのが気に入りましたが、タイムと動く部分が前後ろ逆になってます。
後ろが動くのはどうもキャッチしにくいです。
Ezy superiorは左右入れ替え可能な構造になっているので、試しにやってみたら、全く気にせず使えることに気づきました。
キャッチも楽勝。リリースも別に何の問題もなく出来るので、Ezy superiorのアダプターだけ何個か買って、ガード付きの3台とTSRはアーバンステップインA Ezy superiorで乗ってます。

しかし、汚いなあ。。。。ちょっと磨くか。。。。。月末は大事なイベントもあるし。。。。。



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ピラーを変えました。
元は電池入れやんとあかんかったので、日東のS65を使ってました。けど、ヤグラ思いっきり見えるので、格好悪かったんです。
日が経つにつれ、シマノのDi2用にピラーにバッテリーを入れる際の小物がぽちぽち発売されてきました。
おかげで、他のピラーを使うことができました。
グランコンペのやつです。ヤグラ部分が見えない構造にできるので、気に入って使ってみましたが、サドルの角度を無段階には調整できないので、微妙な位置で留められない。。。。サンプレかサカエP3が欲しい。。。。。27.2φの誰か下さい。(笑)



そして、今回のみるきー大手術の場所はここでした!!!
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とうとうやってしまいました。
前から考えてはいましたが、なかなか踏ん切りがつかなかったのです。

みるきーはオーダー当初から、電装関係は電池式にしていました。これがトラブルの元。。。。。
1、いきなりスイッチ取れた。。。。。。
2、3Vじゃ、暗すぎて走れない。。。。
3、電池を単3電池から18650Li-ionにして、電球もCOB電球にした。
4、COB電球の明るさは凄まじいものがあるが、発熱量も半端なく、貴重なピン球のレンズが曇ってしまう!!!
5、電圧が高すぎて、ヘッドチューブ内のカーボンブラシ部分の劣化が激しい!!!!!

結論、安定して使えない。。。。。。やっぱりダイナモにしようっと。。。。。。


ついで言うたら何ですけど、起倒レバーもつけてもらいました。
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シフトレバーと同じ、ユーレージュビリーサクセス。


そして、お気づきかもしれませんが、全塗装のついでに線引きを赤にしてもらいました。
もともと赤にしたかったんですが、無難な金色にしたと言う経緯がありましたが、気分一新、当初の色にしてもらいました。
もうちょっと濃い赤でもよかったかもしれません。。。



何しか、ガチ正妻のみるきー帰ってきました!!!!!
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おわり






by tamzortho2 | 2019-04-18 22:50 | GradBois @ IRIBE | Comments(0)

下見(謎)

来週、サイクリングに連れて行けと言われています。。。。。。

仕事場のスタッフの彼氏がサイクリングにどうしても行きたいそうで、2人とも全くのど素人だそうな。。。。

僕にどうしろと。。。。。。(笑)


自転車は、まあ、何とか用意しよう。。。。。


で、コースの下見。。。。。ってほどのもんでもないけど。。。


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まあ、昼ごはん食べるところを探したのと、帰って来てからちょっとお茶できるところがないか探しにいっただけでした。。。。。




どうなる????

自転車を趣味として続けさせることができるのか????

お願いだから天気になってください。。。。。



おわり





by tamzortho2 | 2019-04-11 11:48 | VIGORE | Comments(2)

春の陽気に誘われてなんて書き出すと叙述的ですけど、要は、とりあえず乗らないと!!!という感じです。

もう、なんか全くやる気が起こらないんです。
人生でこんなの初めてで、困惑中。。。。引きこもりたい。。。。。(笑)


朝から天気が良かったので、無理やり出てきました。(いうても2時間くらいしか乗ってませんけど。。。)

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ちょっとばかし坂を登って、いつもの定点観測ポイント。


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そのまま下っていくと、菜の花畑。




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さらに下っていくと、桜並木。。。。まだ3分咲きくらい?



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はあ。。。。人生こんなもんか。。。。。。


向かい風の中、必死で帰ってきました。



おわり







by tamzortho2 | 2019-04-04 11:57 | IRIBE RoadRacer | Comments(2)